2024 yılı, Japonya otomotiv pazarında büyük bir değişime sahne oldu. Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, tarihinde ilk kez yerli rakibi Toyota’yı geride bırakarak elektrikli araç satışlarında birinci sıraya yükseldi. Bu büyük başarı, elektrikli otomobil dünyasında bir dönüm noktası olarak kaydedildi.
BYD’nin Satışları Yüzde 54 Artış Gösterdi, Toyota Geriledi
2024 yılında, BYD, elektrikli araç satışlarında önemli bir sıçrama yaptı. Şirket, 2223 adet elektrikli araç satarak, bir önceki yıla göre satışlarını yüzde 54 oranında artırdı. Öte yandan, Toyota ise satışlarında büyük bir düşüş yaşadı. 2023 yılına göre yüzde 30’luk bir gerileme ile 2038 adet elektrikli araç satışı gerçekleştirdi. Bu, Toyota’nın elektrikli araç pazarındaki güçlü hakimiyetinin sarsıldığına dair önemli bir işaret.
BYD’nin Başarısının Arkasında Yeni Modeller Var
BYD’nin başarılı satış grafiği, özellikle şirketin 2023 yılında Japonya pazarına giriş yapmasının ardından hızla yayılan modelleri Atto 3, Dolphin ve Seal’e dayanıyor. Bu araçlar, Japonya’da büyük ilgi gördü ve Çinli otomobil üreticisinin pazar payını hızla artırmasına yardımcı oldu. 2025 yılında piyasaya sürülmesi planlanan Sealion 07 modeliyle, BYD’nin Japonya’daki büyüme stratejisini sürdürmesi bekleniyor.
Toyota’nın Elektrikli Araç Yatırımları Yetersiz Kaldı
Toyota’nın elektrikli araç portföyü, 2024 yılında daha fazla gelişim gösterse de, şirket BYD’nin hızına yetişmekte zorlandı. Toyota’nın bZ4X crossover modelinin satışlarında yüzde 10’luk bir artış görüldü ve 1012 adede ulaşıldı, ancak bu artış BYD’nin etkileyici performansına karşı yeterli olamadı.
Japonya Elektrikli Araç Pazarı Daraldı
Japonya genelinde elektrikli araç satışları 2024 yılı itibarıyla ciddi bir düşüş yaşadı. Toplam satışlar yüzde 33 oranında gerileyerek 60 binin altına indi. Bu, dört yıl aradan sonra yaşanan ilk büyük gerilemeydi. Ayrıca, elektrikli araç pazarının Japonya’daki toplam otomotiv pazarındaki payı yüzde 2’nin altına düşerek, diğer gelişmiş ülkelerin gerisinde kaldı.
Tesla ve Nissan’ın Durumu
Tesla, Japonya’da ithal elektrikli araç markası olarak liderliğini sürdürse de, BYD’nin yükselişi, Tesla’nın pazar payında önemli bir kayba yol açtı. Tesla, önemli bir kısmını kaybetse de pazar liderliğini elinde tutmayı başardı. Nissan ise pazar payının yaklaşık yarısını koruyarak liderliğini sürdürdü, ancak hem Leaf hem de Sakura modellerinde yüzde 40’a varan satış düşüşleri yaşandı.
BYD Japonya’da Büyük Yatırım Yapmaya Hazırlanıyor
BYD, 2025 yılı itibarıyla Japonya genelinde 100 mağaza açmayı planlıyor. Bu genişleme, şirketin Japonya pazarındaki hakimiyetini daha da pekiştirecek. Tesla’yı zorlayacak kadar güçlü bir büyüme hedefleyen BYD, Japonya’daki elektrikli araç pazarında daha fazla yer edinmeyi amaçlıyor.